1、噴涂警示顏色——黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。壓動(dòng)手柄，登車(chē)橋便可緩緩升起。

  登車(chē)橋使用手壓泵時(shí)，首先降回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊。需烘干處理。登車(chē)橋是企業(yè)物流鏈的出發(fā)點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操縱平臺(tái)。

  2、焊接后無(wú)任何焊接飛濺和焊渣。

  登車(chē)橋操縱方法。 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。

  3、登車(chē)橋產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，登車(chē)橋選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯面漆和清漆。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。登車(chē)橋使用時(shí)，應(yīng)松開(kāi)手動(dòng)閥，使液壓活塞桿處于不受力的狀態(tài)。噴涂底漆。

  4、登車(chē)橋采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑機(jī)能。登車(chē)橋下降時(shí)，松開(kāi)回油閥旋鈕(逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn))登車(chē)橋靠自重下降。采用入口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。 裝卸貨操縱平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車(chē)廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間老是形成一定的高度落差或間隙。

  登車(chē)橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。使搬運(yùn)叉車(chē)能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨功課。運(yùn)用登車(chē)橋提供可靠的連接。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。

  5、尺度面漆顏色:深藍(lán)色。采用入口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封機(jī)能。